−30 % Nike · homme
Nike Alphafly 3 Barely Green / Volt Tint / Volt Ice / Black Spruce
- Route
- Compétition, Marathon / longue distance
À partir de 216,99 € 309,99 €
chez 1 marchand
surface Route · usage Compétition, Marathon / longue distance · drop 8 mm
La chaussure de marathon de Nike : plaque en fibre de carbone Flyplate, deux unités Air Zoom à l’avant-pied et mousse ZoomX, environ 218 g annoncés. Faite pour courir vite en semi-marathon et en marathon, pas pour l’entraînement quotidien.
Taille : Plutôt petite selon le laboratoire, avec un avant-pied large pour une chaussure de course. Entre deux pointures, prenez la demi-pointure au-dessus.
Voir les 13 coloris · dès 216,99 €Chez 1 revendeur
Essayez d’élargir votre choix.
| Caractéristique | Annoncé | Mesuré |
|---|---|---|
| Hauteur au talon | — | 38.1mm |
| Hauteur à l’avant-pied | — | 29.6mm |
| Drop | 8 mm | 8.5mm |
| Poids | — | 201g |
Nike ne publie pas les hauteurs de semelle. Le laboratoire mesure 38,1 mm au talon, sous la limite de 40 mm fixée par World Athletics pour les courses sur route, et un drop proche des 8 mm annoncés. Il a relevé une usure du talon bien plus rapide que la moyenne et une adhérence faible sur sol mouillé.
Mesures : RunRepeat.
Sortie le 4 janvier 2024, l’Alphafly 3 est selon Nike l’Alphafly la plus légère à ce jour : environ 218 g annoncés. Sa semelle en mousse ZoomX est désormais d’un seul tenant du talon à la pointe, pour des transitions plus fluides. La plaque en fibre de carbone Flyplate est un peu plus large pour plus de stabilité, et les deux unités Air Zoom à l’avant-pied sont conservées. L’empeigne en Atomknit et une nouvelle semelle extérieure complètent la refonte.
En laboratoire, RunRepeat l’a pesée à 201 g, nettement moins que l’Alphafly 2.
Les avis sont nuancés : RunRepeat la trouve légèrement petite en longueur, mais mesure un avant-pied très large pour une chaussure de course ; Believe in the Run la trouve adaptée aux pieds larges, avec une empeigne qui enveloppe comme une chaussette.
En pratique : essayez-la avec les chaussettes que vous porterez en course et, si vous êtes entre deux pointures, prenez la demi-pointure au-dessus. Sur un marathon, le pied se tasse et les orteils ont besoin de place. Notre guide Quelle pointure prendre ? détaille la méthode.
L’Alphafly 3 est une chaussure de compétition : semi-marathon et marathon avec un objectif de temps, et quelques séances clés à allure de course pour s’y habituer. Believe in the Run la déconseille pour un premier marathon couru à allure de croisière.
Elle est autorisée en compétition : World Athletics limite la semelle à 40 mm sur route, et le laboratoire a mesuré 38,1 mm au talon. Deux points à surveiller : l’usure du talon, mesurée environ trois fois plus rapide que la moyenne (à noter si vous attaquez par le talon), et une adhérence faible sur sol mouillé. Si c’est votre première chaussure à plaque, introduisez-la progressivement : notre guide des chaussures à plaque carbone explique pourquoi et ce que disent les études sur le gain de temps.
| Alphafly 3 | Nike Vaporfly 4 | adidas Adizero Adios Pro 4 | |
|---|---|---|---|
| Pour | Marathon | Du 10 km au marathon | Du 10 km au marathon |
| Ce que la marque met en avant | Deux unités Air Zoom à l’avant-pied, plaque carbone, mousse ZoomX | Plus légère que la Vaporfly 3, drop plus faible, plaque plus inclinée | Tiges en carbone Energyrods 2.0, double couche de Lightstrike Pro |
| Prix public (sept. 2026) | 309,99 € | 260 à 270 € | 250 € |
Le laboratoire de RunRepeat la trouve légèrement petite, tout en mesurant un avant-pied très large pour une chaussure de course ; Believe in the Run la juge adaptée aux pieds larges. Essayez-la avec les chaussettes de la course et, entre deux pointures, prenez la demi-pointure au-dessus : sur un marathon, le pied a besoin d’un peu de marge.
Les deux sont des chaussures de course à plaque carbone. L’Alphafly 3 ajoute deux unités Air Zoom à l’avant-pied et vise d’abord le marathon. La Vaporfly 4, plus légère que la Vaporfly 3 selon Nike, se destine aux courses du 10 km au marathon. Le choix dépend surtout du ressenti : essayez-les si possible.
Oui. Le règlement de World Athletics limite la semelle à 40 mm pour les courses sur route, et le laboratoire de RunRepeat a mesuré 38,1 mm au talon.
Aucun chiffre fiable n’existe. Les chaussures de course utilisent des mousses légères et une semelle extérieure minimale : le laboratoire de RunRepeat a mesuré une usure du talon environ trois fois plus rapide que la moyenne. Réservez-la aux courses et aux séances clés pour la faire durer.
Ce n’est pas nécessaire. Believe in the Run la réserve aux coureurs qui visent un record, pas à un premier marathon couru à allure de croisière. Pour finir un marathon confortablement, une chaussure d’entraînement bien amortie que vous connaissez est souvent un meilleur choix.
Les études sur les chaussures à plaque carbone montrent en moyenne une meilleure économie de course, avec de grandes différences d’un coureur à l’autre. Notre guide sur les chaussures à plaque carbone détaille ce que disent ces études.
Mis à jour le 28 septembre 2026.