ASICS Novablast 5

Une paire pour varier les séances sur route

La Novablast 5 se positionne comme une chaussure neutre d’entraînement polyvalente. Son amorti généreux convient aux footings et aux sorties longues ; sa construction permet aussi d’envisager des portions plus rythmées. Elle peut donc intéresser le coureur qui souhaite une seule paire routière pour plusieurs types de séances. Ce positionnement reste différent de celui d’une chaussure de compétition rigide : l’objectif principal est de couvrir les kilomètres d’entraînement.

Ce que change la construction

La semelle intermédiaire utilise la mousse FF BLAST MAX. Son volume important et ses formes sculptées constituent une grande partie de l’identité du modèle. Le dessus en mesh jacquard s’accompagne d’une languette maintenue par des soufflets, pour limiter ses déplacements pendant la course. Sous le pied, le caoutchouc AHAR LO protège les zones de contact. Le drop annoncé est de 8 mm. Ces caractéristiques concernent la Novablast 5 : elles ne doivent pas être reprises automatiquement pour la Novablast 6 également présente au catalogue.

Les nuances apportées par le laboratoire

RunRepeat mesure 254 g sur son exemplaire et un drop de 7,4 mm, proche mais distinct de l’annonce de 8 mm. Le test souligne l’amorti et la polyvalence, tout en signalant des limites de ventilation et de résistance du mesh à l’avant. Ces observations portent sur un protocole et un échantillon précis ; elles ne permettent pas de prédire la durée de vie de votre paire en kilomètres. Nous n’avons pas testé ce modèle sur le terrain.

À comparer avec quels modèles ?

La Nimbus 28 mérite un essai si vous privilégiez surtout les allures faciles et le confort. La Mach 7 propose une autre approche de l’entraînement dynamique, avec une mousse EVA supercritique et un drop officiel plus bas. La Boston 13 ajoute des tiges en fibre de verre à sa construction. Pour choisir, partez de votre séance la plus fréquente plutôt que d’une promesse générale de vitesse.

Faut-il changer de pointure ?

Il n’existe pas de règle universelle imposant une demi-pointure supplémentaire. Comparez la longueur en centimètres avec une paire qui vous convient, puis contrôlez la marge devant les orteils et le maintien du talon à l’essayage. Les coloris homme et femme sont des références distinctes ; les offres et les tailles sont donc affichées séparément.