Saucony Triumph 23

Le confort des kilomètres sur route

La Triumph 23 est une chaussure neutre destinée à l’entraînement routier. Elle trouve sa place sur les footings et les sorties longues lorsqu’on souhaite une plateforme amortie et une construction tournée vers le confort. Ce choix ne se résume pas à l’épaisseur de la semelle : la fermeté perçue, le volume intérieur et le maintien restent déterminants. Une chaussure généreusement amortie peut sembler assez ferme à un coureur habitué à une autre mousse.

PWRRUN PB, SRS et XT900

La semelle intermédiaire est constituée de mousse PWRRUN PB. La semelle de propreté SRS ajoute une couche sous le pied, tandis que le caoutchouc XT900 protège les zones en contact avec le sol. Le drop annoncé est de 10 mm. Saucony indique des hauteurs de 37 mm au talon et 27 mm à l’avant. Ce drop est plus élevé que celui des Guide 19 et Ride 18 ; une transition depuis une paire très différente mérite donc de se faire progressivement.

Pourquoi les hauteurs diffèrent-elles selon les sources ?

RunRepeat mesure 42,3 mm au talon et 32,3 mm à l’avant sur son exemplaire. Ces valeurs ne correspondent pas aux hauteurs annoncées sur la fiche Saucony, même si la différence talon-avant reste de 10 mm dans les deux cas. Nous gardons les chiffres officiels dans le tableau et identifions séparément les mesures du laboratoire. Le test décrit également une sensation plutôt ferme et un espace resserré vers les orteils. Nous n’avons pas réalisé notre propre essai terrain.

Une alternative à la Nimbus ?

La Nimbus 28 vise elle aussi le confort des entraînements, mais utilise FF BLAST PLUS et PureGEL avec un drop officiel de 8 mm. La Ride 18 constitue une autre option pour une paire quotidienne plus généraliste au sein de Saucony. Il est préférable de comparer ces modèles en mouvement : les noms de mousse et les millimètres de semelle ne suffisent pas à classer le confort de manière universelle.

Que vérifier avant de commander ?

Contrôlez la pointure, l’éventuelle largeur et la référence du coloris. Les versions homme et femme ont des codes différents et des poids annoncés distincts. Essayez la paire avec vos chaussettes de course et gardez une marge devant les orteils. Le prix affiché sur chaque fiche correspond à un relevé daté ; les conditions de livraison et de retour sont à vérifier auprès du marchand.